苏州印象

01  保护很用心

去苏州之前,已经订好了青旅。所以,到达苏州站之后,直接去找对应的公交。这个时候要说一下,感觉公交站整体指示不是很明确,所以,找公交的时候有点儿懵圈,不过,最终还是找到了。

我乘坐的公交车,也是以三种语言报站——普通话、苏白和英语。人们常说吴侬软语,偶尔听一听苏白果然觉得糯糯的。

坐着公交车往市区中的青旅走,看到护城河周边的白墙黑瓦,感觉走进了古典的世界。事实上也是如此,护城河就是一个分界线,河内全部都是低矮的不超过四层的建筑,而护城河外则是我们常见的高楼大厦。

后来游览拙政园的时候,听导游讲解,为了保留拙政园中的借景效果,苏州市政府要求北寺塔和拙政园之间的建筑都不能超过北寺塔的三层,为了保持苏州城内的整体风格,护城河内的建筑都不能超过四层。所以,苏州内城就是我们现在看到的样子。所有的高新产业和高层建筑都在护城河外。

感觉苏州政府在文化保和保持方面真的很用心。

02  环境很宜居

人们常说,一个地方,有了水就有了灵气。

我是没有去过江南水乡,比如庄周、乌镇。但是,看苏州内城,也觉得水给这个城市增加了更多的风景。

我们喜欢江南水乡的风景,地上的建筑和水中的倒影完美的融为了一体,让我们既能感受到岸上的繁荣,也能感受到水的温柔。

而苏州,就是这样一座被完美规划的水城。

据说是伍子胥规划的姑苏城,历经两千多年,整体规划没有大的变动,城内道路规划如棋盘,水陆交纵,井然有序。

周边绿树成荫,群芳吐艳,让人心旷神怡。

03  物产丰盈

来苏州之前,就各种搜索苏州的美食,这次因为是一个人,而且时间有限,所以,对于美食只能浅尝辄止。

汤面,在苏州的早午餐占有很重要的位置。随便翻看苏州的美食攻略,汤面是必不可少的一环。

在短短的两天中,我尝试了三鲜面、虾仁面还有双面黄。每种都点的是现炒的浇头。作为水乡,鱼虾肯定是必不可少,而且,还很新鲜。

苏州人很享受大自然的恩赐,所以,也就有了各种时鲜做法。

所以,这个季节,我就无缘被同学强力推荐的三虾面,也无缘口齿留香的炖肉圆子。

不过,还是有幸吃到了没有被着力推进的水八仙之一——鸡头米,有糖水,也有甜粥。

还有蟹黄小笼包,以及生煎。

苏州的饮食,很多时候,还是以甜鲜为主,所以,对于生煎和小笼的甜度,还是觉得有些过了。

因为推荐面馆很多,我尝试了三家,发现万福兴的很有意思,店面不是很大,糕点种类众多,很多当地人都去那里吃早点。一个小事情就可以看到分辨出是不是老苏州。在点完面之后,老苏州都会问一句,我的姜丝呢?门内的阿姨就会端出一碟嫩黄色的姜丝。老苏州或加醋,或加入汤面,或者是直接入口。像我这样的游客,基本都没有这个习惯。

而离拙政园有些距离的苏州老字号是很傲娇的,下午两点就停止营业,然后五点再开门。像我这样没有时间规划的人就错过了很多美食。

期待下次打卡。

04 人文超赞

苏州有两千多年的建城历史,开始就是吴国的都城;五代十国的时候,江浙就是各大士族的保留地,物产丰富,人才辈出;到了明清时期,更是各种文人墨客层出不穷。

所以,苏州的整体人文历史很赞。

而更让我感动的是三件小事:

a.搭乘了一次免费车

现在很多城市都开通了微信乘车码,可以直接扫码乘车,免去了没有零钱和无法开nfc的痛苦。

我在从留园回青旅的时候,照常扫码,结果扫码机坏了。而自认为攻略已经完整的我,一分钱的零钱都没有。当时,我就愣住了,想着应该怎么办,是向其他乘客借钱借卡,还是下车等下一班。

然后司机小哥哥直接和我说,算了,直接去后边吧(当然,不排除我愣神的时候堵在公交门口的可能),是机器坏了。

但是,我心里还是暖暖的。

b.大家对于坐过车的反应

现在大家都在讨论重庆公交车坠江时间,我在坐公交车去网师园的时候,也碰到了。

一位老奶奶应该是在下车的时候动作有些慢了,错过了下车。老奶奶就大声的告诉司机师傅她要下车。可能是在车中门,听不清,也可能是因为车子已经启动,驶离车站,车子没有停下来。

老奶奶就用苏白大声抱怨了一站,但是,她始终站在中门前等着下一站下车。

而司机师傅在整个过程中一声不吭。

我当然不是说两个人的态度和做法有什么问题,但是,和重庆事件一对比,两个人都做到了最大的克制。

c.礼让行人

还是在公交车上(话说,果然是穷游,出门除了11路就是公交车,连个出租车都没做。。。),从网师园到苏州站。

司机师傅在开车过程中一路礼让行人,即使是绿灯变换,或者没有在斑马线行走的人,也会示意路人先走。

一路不抢道,不超速。

虽然坐在公交车上,但是,也觉得很安心。

05

整个苏州之行已经结束,只是说了说自己的感受。

这里面还没有涉及到苏州的历史长,园林多,景致好。。。

不得不说,苏州还是一个很宜居,很舒服的地方。

期待着下一次的相遇。

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