继公交都市后,苏州公共交通又一重要项目迎来大考!

11月21日至22日

刚刚圆满完成交通运输部公交都市创建验收,苏州公共交通行业又迎来世界银行“缓解大城市拥堵 减少碳排放”项目验收!

该项目在中国只有三个城市,成都、哈尔滨、苏州苏州是唯一一个入选的地级市!

先来一波验收现场图

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现场考察  圆满验收

考察交警指挥中心和TOCC

项目执行情况验收会

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成果丰硕  效果显著

  • 2013年9月,苏州与成都、哈尔滨市成为全球环境基金“缓解大城市拥堵 减少碳排放”项目三个示范城市。苏州项目包含19个子项目,总投入4605万美元,其中:世行赠款资金400万美金,涉及子项目8个,苏州地方配套资金4205万美元,涉及子项目11个。

  • 截至2018年10月,所有项目已全部完成,累计完成资金投入4815万美元,资金执行率105%,圆满完成了示范项目的各项任务,成果丰硕、效果显著。

新能源公交车

古城区公交专用道

城市交通运行监控系统 

公交专用信号灯

  • 根据交通运输部交通科学院的监测,项目的开展有效地遏制甚至逆转了苏州城市交通碳排放的持续增长趋势,苏州交通碳排放总量由2015年峰值的305万吨,减少到2017年的279万吨,下降约8.5%。

交通流量分析

公交客流3D展示

公交刷卡数据分析

交通运行情况监控

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水滴石穿  六年精诚

水滴石穿,非一日之功。6年的项目时间,凝结了部项目办和世界银行的关心支持,以及苏州项目办的不懈努力。

6年工作掠影

项目办需要精准翻译大量英文资料

举办各类交流会议,培训2000人次以上

适应执行全新项目管理制度

高频率出差参加各类活动

验收准备-世行项目展板

验收准备-验收汇报PPT

验收准备- 项目成果汇编

验收准备-台账资料

正是如此兢兢业业地付出,在11月21日的汇报验收会上,向来以严格管理而闻名的世行项目经理周总对苏州项目办的各项工作给予了高度赞誉,而交通运输部项目办夏主任同样给予了积极肯定和高度评价。

最后,市交通运输局领导在总结世行项目给行业带来的变化时提到,除了项目本身带来的效应外,一是项目成为了联系政府各个部门的桥梁和纽带,通过项目在推进过程中的沟通、协调、协作,各部门对优先发展公共的认识日趋一致,步调不断统一;二是通过项目执行过程中对各项制度的理解与落实,提升了团队的项目管理能力,效率更好,考虑问题更全面,制度执行更严谨。这些都是无比宝贵的收获。

诚然,不论是公交都市,还是世行项目,都不会是苏州公共交通发展的终点,而是全新的起点。下一步,苏州公共交通将立足于高质量发展的目标,打造惠民公交、绿色公交、智慧公交、平安公交,不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感!

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