苏州大学汪德根教授应邀来我院旅游学系讲学

2018年10月19日下午,苏州大学建筑学院博士生导师汪德根教授应人文学院旅游学系邀请莅临我校做主题为“高铁速度与旅游新挑战”的学术讲座。讲座由旅游学系副主任宣国富老师主持,卢爱华老师、郭垚老师、吕秋琳老师、殷进老师,以及旅游学系研究生和本科生参加了本次讲座。

汪教授结合自身的科研经历和学术经验,以“交通对旅游的重要性和当今中国高铁快速发展的大背景”为切入点,对中国进入高铁网络时代,高铁“时空压缩”效应对区域旅游发展产生了怎样的重大影响等问题进行了详实而富有见解的阐述。

讲座主要内容包括六个部分。

第一部分:中国高铁发展及其“时空压缩”效应。汪教授用通俗易懂的语言、精确的数据、丰富的案例及图表,从高铁的界定到中国高铁线路与欧洲、日本高铁线路的横向对比以及全国等时圈、全国加权平均旅行时间格局等方面向大家说明了中国高铁发展现状和其“时空压缩”效应;

第二部分:高铁对交通系统格局影响。汪教授运用大量的统计数据,从高铁对汽车、航空等运输业的竞争和其优劣势比较阐述了高铁对交通系统格局影响;

第三部分:高铁对旅游资源空间格局的影响。以北京、上海等为例论述了高铁开通前后的旅游资源可达性格局的变化,运用图表生动形象地解释了高铁对旅游资源空间格局的影响;

第四部分:高铁对旅游空间行为和客源市场格局的影响。以北京、上海等城市为例,就高铁开通前后旅游者空间行为和客源市场的变化进行了详细阐述;

第五部分:高铁对旅游产业结构的影响。将非高铁时代和高铁时代的产业结构进行对比,并提出了高铁时代发展给旅游产业结构带来的两个挑战;

第六部分:高铁对区域旅游空间格局影响。运用了许多数据模型以及图件对高铁时代来临后的旅游空间格局变化做了详述,并提及了高铁旅游马太效应和过滤效应。

在讲座中,汪教授还叮嘱同学们要学好数学,为今后从事更高层次的旅游科学研究打好数理基础。

在讲座最后的互动环节,汪教授与旅游学系师生还探讨了高铁沿线中转地旅游开发,高铁票价对其旅游出行选择影响等问题。

汪德根教授敏锐地从社会现实热点中发现和提炼旅游科学问题的能力、对科学研究精益求精的态度、深入浅出的讲解给我们留下了深刻的印象,为旅游学系有志于从事旅游科学研究的师生树立了良好的榜样。

撰稿:何岸

审校:宣国富

嘉宾介绍

苏州大学建筑学院教授,博士生导师;中国科学院地理科学与资源研究所博士;美国北亚利桑那大学访问学者;中国行政区划与区域发展促进会专家委员会委员/理事。主要研究方向为城市与区域规划、旅游地理。

主持国家自然科学基金、教育部以及各种省市级课题10余项,其中国家自然基金面上项目2项。获省部级科研成果二等奖1次、三等奖3次和优秀奖1次;专著《高铁网络时代区域旅游空间格局》获2018年江苏省哲学社会科学三等奖;入选中国精品科技期刊顶尖学术论文平台F5000(领跑者5000)论文1篇;荣获2018年“最具影响力中国地理期刊优秀论文奖;获《地理研究》35周年“优秀成果社会杰出贡献奖”。

在TourismManagement(SSCI)、Asia Pacific Journal of Tourism Research(SSCI)、ChineseGeographical Science(SCI)、Journal of Geographical Sciences(SCI)、《地理学报》、《地理研究》、《地理科学》等10多种国内外核心期刊上发表论文100余篇;出版专著1部,参编专著2部;旅游研究论文影响力h指数≥10在全国排名位居第8位。

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